Wimbag, el localizacor de maletas para saber donde están en cada momento

Hoy nos acercamos a Galicia Open Future para descubrir el dispositivo que nos permite saber dónde está nuestro equipaje cuando viajamos. Allí nos espera Santiago Álvarez, el creador de Wimbag, el dispositivo que pretende ser la solución a los viajeros que factura su equipaje.

Santiago Álvarez, manos a la obra en el proceso de creación de Wimbag

Santiago, ¿puedes explicarnos qué es WIMBAG?

Wimbag es un pequeño dispositivo localizador que el usuario introduce en su equipaje junto antes de cerrarlo y, de esta forma, puede controlar con su móvil todo lo que sucede: no sólo la localización en tiempo real, sino que también se recibirán alertas muy interesantes para el usuario, por ejemplo, si la maleta se aleja demasiado de usuario, alertas en caso de apertura no autorizada, o en caso de que la maleta llegue a un aeropuerto de destino incorrecto.

Además, esto se aplica a equipajes corrientes y a cualquier tipo de material o valija que se envíe mediante transporte aéreo.

Creo que todos tuvimos en algún momento algún susto con nuestra maleta. ¿Surge WIMBAG de una mala experiencia en el avión?

Pues, la verdad, nunca perdí la maleta (¡toco madera!). Pero sí tengo viajado muchísimo, y era el típico problema que veías a todas horas cuando llegabas a un aeropuerto. Siempre había alguien haciendo cola para reclamar su equipaje perdido, y no dejaba de sorprenderme la forma en que se venía gestionando este tema (de forma muy manual, tomando nota de los datos para luego hacer las comprobaciones pertinentes). Esto, unido a mi experiencia trabajando con localizadores de flotas, me llevó a pensar que había una forma mejor de gestionar el equipaje.

¿Cómo funciona el localizador? ¿Y desde el móvil, qué puedo hacer?

El localizador emplea tecnología GPRS para la localización Y la transmisión de alertas (la versión PRO incluye GPS, que mejora la precisión de la localización en exteriores). Empleamos tecnología Bluetooth 4.0 para detectar si la maleta se aleja demasiado del usuario, Y una serie de sensores de precisión permiten tomar datos de la presurización de cabina. De esta forma, aplicando algunas técnicas de análisis numérico, somos capaces de detectar despegues siete mensajes, de forma que podemos desconectar los sistemas de radio durante el vuelo, para cumplir con la normativa y no interferir con los sistemas del avión.

Recentemente lanzasteis un crowdfunding para obtener financiación de cara a la producción de vuestro localizador de maletas. ¿Qué expectativas tenéis en este sentido?

La campaña de crowdfunding se lanzó el 26 de enero en la plataforma Kickstarter. El primer día arrancó muy bien, pero posteriormente se estancó en poco más de 3000€. según las estadísticas para este tipo de campañas no creo que lleguemos a la financiación esperada, principalmente por las dificultades que estamos encontrando para llevar tráfico procedente de Estados Unidos (que serían los principales patrocinadores en este tipo de campañas) a la página de proyecto.

A pesar de todo, gracias a la visibilidad que estamos obteniendo con esta campaña, están surgiendo oportunidades de comercialización muy interesantes por otras vías, por lo que está resultando una experiencia muy positiva.

¿Cuáles fueron los mayores retos a los que os enfrentasteis con vuestro proyecto?

Uno de los principales retos que encontramos es dar a conocer el proyecto, ya que se trata de algo que mucha gente no sabe que existe, y por lo tanto, no es algo que vayan buscando.

La forma de promocionarlo es muy distinta a la de otros productos, no sirve conocer un anuncio en el que pongas una foto del dispositivo y poco más.

¿Cómo está resultando la experiencia Galicia Open Future? ¿Qué os proporcionó?

La experiencia en Open Future está resultando ser ciertamente enriquecedora. En cada proyecto tenemos un mentor asociado que nos ayudan a marcar objetivos, y a medir los conseguidos. Además siempre hacen todo lo posible por ponernos en contacto con la gente adecuada que puede ayudarnos a conseguir algo que necesito el proyecto o solucionar algún problema. En este sentido tengo que decir que el apoyo es máximo para ayudar a los proyectos.

¿Qué objectivos tenéis ahora mismo? ¿Cómo os veis dentro de un año?

Dentro de los objetivos más próximos esta la asistencia a la edición de este año del Mobile World Congress. Esperamos cerrar algún contrato de distribución en los próximos meses y poco poco a lo largo del año involucra alguna compañía aérea. Esto nos permitiría mejorar el servicio para el usuario, permitiendo que en caso de pérdida de equipaje, se pueda gestionar la recuperación directamente desde el teléfono móvil, sin tener que dirigirse a la ventana de reclamaciones de las compañías aéreas.

Además, esperamos poner en funcionamiento un proyecto piloto de varios aeropuertos en los que se podrá alquilar el dispositivo para trayectos de ida y vuelta por un precio muy competitivo.

Dentro de un año esperamos estar haciendo crecer el proyecto y gestionando la expansión por el territorio ropero. Queremos convertirnos en el referente europeo en la gestión inteligente de equipajes.